Gespesialiseerde Roubaix Elite eerste ritresensie, £ 2,100.00

Spesialis se radikale afwyking van die norm met die Roubaix-konsep het, saam met Trek se soortgelyke tweevoudige Domane, werklik geskud wat 'n uithouritfiets maak.

  • gewig: 8,75 kg (58cm)
  • raam: FACT 10r koolstof
  • Fork: Feit 11r koolstof
  • ratte: Shimano 105 50/34, 11-32
  • remme: TRP Spyre C met 160mm / 140 rotors
  • wiele: As Elite
  • Stem: Gespesialiseerde 3D gesmede legering
  • bar: Gespesialiseerde Hover Comp legering
  • Post: Gespesialiseerde CG-R koolstof
  • Saddle: BG Phenom Comp GT
  • bande: 26mm Gespesialiseerde Turbo Pro Gripton Blackbelt

Die Toekoms-Shock-ontwerp, wat 'n verstelbare opskortingseenheid bo die kopbuis plaas, voeg ongeveer 20 mm beheerde nakoming toe. Die nuutste ontwerp van die Roubaix-raam, met 'n lae-slung sitplek, 'n groot sitplekbuis en 'n kleiner as gewone sitplekpaal met die elastomeer-ingeslote CG-R kop, maak die agterkant van die nuwe platform een ​​van die die mees toepaslike wat ek getoets het.

Om die beste uit te haal, het ek geneem om die saadhoogte met 'n halwe sentimeter te verhoog om die mate van voldoening in ag te neem (of sag) wat jy kry die minuut wat jy aan boord kry.

Jy sal verkeerd wees om te dink dit klink alles, lekker, rustig. Die nuwe onderstel - wat dieselfde raam as die Roubaix-ekspert en dieselfde vurk as die S-Works-toplaas deel, gee jou 'n gladde rit oor normale paaie en die vertroue om jou pas te hou wanneer die oppervlak rof word. Ja, jy kan net die Roubaix as 'n ontspanne kruiser gebruik en geniet gladde lang dae in die saal, maar die fiets hard hardloop die beste daarin.

Die spesialis se Roubaix lyk of dit die fiets van 2017 kan wees

Wanneer jy daal, kan jy net konsentreer om die hoogtepunt van 'n hoëspoedhoek te tref en moenie bekommerd wees oor rowwe oppervlaktes, klein slaggate of ander padstryd littekens wat jou van lyn af druk of jou vir die remme bereik nie.

Die rypos is in die fietsrykamp. Maar alhoewel die 1,011mm-wielbasis ook in uithouvermoë is, is die steiler raamhoeke - parallelle 73.5-grade - baie raserig.

Die vlak rand is wyer as die meeste en pas baie goed aan die 26 mm-bande

Aan die voorkant neem dit ongeveer 20 minute spannerwerk om tussen die bronne te wissel, en dit is die moeite werd om die tyd te neem om die opsies te verken.

Die 11-32-kasset en 50/34-kettingset is die ideale metgesel as jy wil klim, maar is nie noodwendig die talentvolste nie. Ons kan altyd staatmaak op Shimano 105 om verskuiwing van pligte te hanteer sonder ophef of drama. Die Roubaix se 105 is gekoppel aan TRP se kabelbedrewe Spyre-C skyfremme. Dit is maklik om op te rig en in stand te hou en behoorlike kragtige rem te bied, ongeag die weer, selfs al word hulle deur hidroulika in algehele gevoel en modulasie geklassifiseer.

Die raam het drie bottelbase op die onder- en sitplekbuis. Terwyl jy bottelhokke in 'n hoë of lae posisie kan pas, is die ware rede waarom hulle daar is, vir die toegewyde Fuelcell Aero Storage-sak. Dit sit bo die onderste hakskulp, wat maklike toegang tot gels en bars bied terwyl jy ry as 'n tradisionele sitplekpak, en jou spaar om jou truie sakke te vul.

Gespesialiseerde se Roubaix Elite

Die Elite rol op basiese Axis skyfwiele met 12 mm deur-asse. Die vlak rand is wyer as die meeste en pas baie goed aan die 26 mm-bande. Die tekstuuroppervlakte van die Turbo Pro-bande bied 'n goeie weerkaatsgreep en 'n soepel omhulsel verhoog Roubaix se troos.

Ons was baie beïndruk met die hoë-spec Roubaix - toegerus met Roval CLX32-wiele - maar ook so deur hierdie meer beskeie model. Die onderstel is die ster, en selfs met laer-spec wiele en remme is dit steeds een van die beste fietse oor swakker padoppervlakte wat betref troos en beheer.

Om 'n onderstel met 'n model teen twee keer die prys te deel, beteken dat die Elite met jou sal groei en baie jare opgradeer.

'N slim, gekomponeerde, beheerde en gemaklike uithouvermoë masjien.

Laat Jou Kommentaar