Univega RAM ES-970 - Eerste rit review, £ 2,199.99

Univega is dalk nie die bekendste maatskappy daar buite nie, maar hulle is eintlik een van Europa se grootste fietsvervaardigers en is al meer as 20 jaar al.

Hierdie nuutste aanbieding is gemik op die steeds groter en veeleisende freeride / all-mountain genre wat hulle teen die moeilike kompetisie plaas.

Die RAM bevat die essensie van 'n goeie fiets en het die toerusting om dit op te maak. Dit het net 'n bietjie meer nodig om dit te help bereik waarvoor dit gebou is.

Ry en hantering: Real 'doen enigiets' voel

Saterdag in die saal en pas vinnig op, dit is duidelik dat die 4-Link Support Mission-stelsel 'n stabiele platform skep waarop jy die krumpels op 'n doeltreffende manier die inhoud van jou hart kan draai.

Dit is nie totdat jy 'n steiler helling getref het of die behoefte vind om die krag wat jy die buiging van die hoofpunt voel, regtig aan te skakel nie.

Dit gee dit 'n bietjie slordige gevoel, en het tot gevolg gehad dat die raam genoeg was om die wiel op die sitplek te vryf.

Die RockShox Monarch 3.3 agterskok op ons toetsfiets was soepel en het die terrein goed opgevreet, maar die hekfunksie bied nie die resultate waarvoor ons gehoop het nie.

Produksiefietse sal voorsien word van 'n Fox Float RP23, dus dit sal goed wees om die verskil te sien wat dit sou maak. Die Fox 32 TALAS RLC vurk het foutloos uitgevoer.

Die RAM kan die meeste terrein hanteer en suksesvol teruggeklim word na die beraad. Dit voel wel soos 'n fiets van kompromie, maar dit kan sommige ruiters bevoordeel, maar kan 'n bietjie frustrerend vir ander wees.

Die Univega was meer geskik vir sleepsentrums as om enige uiterste afdelings te tref, en die landelike georiënteerde kajuit kan verduidelik hoekom.

Die ram kan gelyktydig skoon en dadelik lyk: die ram kan gelyktydig skoon en skraal lyk

Raam: Goeie lyk en skoon lyne

Die voor en agter driehoeke van die RAM ES-970 word saamgevoeg met die 4-Link Support Mission-stelsel, wat basies 'n aangepaste enkel draaipunt is met 'n skakel-geaktiveerde skok.

Die hidroformde buise voldoen perfek aan die kopbuis, wat lei tot 'n paar baie goeie vorms wat baie sterkte op die kritieke stres areas lewer.

Die skok is in net voor die sitplekbuis ingesteek, wat dit vir die grootste deel van die tyd ongemaklik hou. 'N 69-grade kophoek in die middel van die pad bied 'n goeie kompromie vir 'n verskeidenheid van rystoestande.

Toerusting: Fantastiese vurk en spec

Hierdie sub-35lb fiets bied 'n lys vol kwaliteit kit. Produksiefietse kom met die uitstekende DT Swiss X 1800-wiele, hoewel ons monster met Mavic SLR Crossmax gekom het.

Avid Elixir CR remme is op die punt, met massas van aanpassing aan te bied, terwyl die SRAM X.0 shifters en mech as foutloos uitgevoer as ooit. Die Fox vurk bied baie aanpassing en 'n konsekwent hoë vlak van prestasie.

'N Lae hoofdraaipunt hou die opskorting aktief: 'n lae hoofdraaipunt hou die suspensie aktief

Laat Jou Kommentaar