Vra Mike: Sticky Shifters en Loose Grips

Ek het 'n harde tyd om my skuif hefboom te druk. Wat is die hang-up?
Glo dit of nie, die probleem kan wees as gevolg van jou hydraterende, en die oplossing so eenvoudig soos seep en water. Met verloop van tyd het jy dalk ongeduldig spatbare energie drink op jou fiets gestort en die werke opgegooi. Gee jou raam 'n goeie was, veral rondom die onderste bracket area, en gebruik dan 'n ligte kettingbuis op die kabelgeleier onder die BB-dop. As hierdie oplossing nie werk nie, kan die probleem wees dat vuilheid sy weg in die skuifbehuizing gewerk het. Die vervanging van u kabels is die beste opsie. As jy gereeld in modderige nat toestande ry, of net meer kilometers uit jou lyne wil kry, moet jy opgradeer na 'n verseëlde stelsel. Jagwire en Yokozuna maak 'n bietjie die moeite werd om uit te check. Dit hou van gret en vog om hul pad in te werk.
Is dit waar dat fietsondernemings in verskillende dele ruil om die prys van 'n fiets te verminder?
Vir die grootste deel, ja. Die gebruik van minder duur dele is 'n maklike manier vir 'n vervaardiger om die prys mededingend te hou. Wiele is gewoonlik die eerste komponent om 'n treffer te maak. En op bergfietse is dit nie ongewoon om 'n hoë-end agterspoorder te sien wat gepaard gaan met 'n voorwisselaar wat 'n stap in die hiërargie is nie (dink SRAM X0 gemeng met X7). Die meeste van die veranderinge het min effek op prestasie, maar voeg 'n mate van gewig by.
Een komponent wat aansienlik kan afbreuk doen aan die rit, is remme. Laer-koste-modelle kan minder stopkrag hê en word moeiliker om te bedryf. Om seker te maak dat jou remme voldoende is, toets verskeie fietse, insluitend diegene wat 'n vlak bo die model wat jy teiken. As jy 'n verskil kan voel van een fiets na die volgende, oorweeg dit om 'n bietjie meer voor te spandeer.
Die gebruik van laer graad produkte is egter nie die enigste manier om koste te bespaar nie. Byvoorbeeld, 'n Shimano 105-toegeruste fiets kan 'n FSA-kruk hê. Terwyl die onderdele van gelyke gehalte mag wees, help die komponente van die komponente dikwels die fietsmaker se bottom line.
Jy kan die remme, wiele en ander dele op die pad opgradeer, maar onthou dat dit amper altyd goedkoper is om 'n bietjie meer te betaal vir die beter dele wat op 'n volledige fiets kom as om daardie komponente later later te koop.
Na net een seisoen, draai my bergfietsgrepe soos gaskleppels. Wat is die oplossing?
Kry jouself 'n stel slotgryp, wat 'n aluminiumboord aan die een of albei punte het om hulle aan die stuur te klem. Die rede waarom joune begin draai het, is waarskynlik omdat water inkom en die band tussen die rubber en jou kroeg in gevaar stel. Jy kry 'n verskeidenheid groottes, patrone en digthede van ODI, Lizard Skins en Easton.

Kyk die video: Mike Frazier VRA Sport Kompak In Car Video 8-5-10

Laat Jou Kommentaar