Pivot Phoenix DH review, £ 5,298.99

Ons was gretig om op die Phoenix DH te spring, aangesien dit eers op die oog was. Met Dave Weagle se goed gevestigde DW-Link-opskortingsontwerp en 'n leër van ander Wêreldbeker-waardige eienskappe, op papier is dit 'n moeilike fiets om te fout. Maar hoe goed vertaal dit na die berg?

Ry en hantering: Vaste, vertroue-inspirerende afdraande fiets

Raak moeilike dele hard en vinnig en jy sien gou wat die Phoenix inval. Dit sal spoed goed in sommige van die lelikste situasies moontlik dra, wat beteken dat jy die soort lyne kan vasmaak wat ander fietse net skaam.

Die gebalanseerde opskortaksie en die geproportioneerde geometrie versterk die fiksheid van die fiets en help om 'n neutrale ritposisie te skep, waaruit die beheer van hierdie dier vinnig die tweede natuur word.

Ons het net regtig opgemerk die uitgelate, super-slap 62,5-grade kophoek op flater, stadiger paaie waar die bochten nie so lekker was nie - maar danksy die AngleSet, is dit maklik om te pas om enige spoor te pas wat jy ry. Dit sê egter, met die grootste deel van die gewig wat so laag in die raam sit, as jy 'n bietjie meer spoed by die mengsel voeg, word hierdie ding heeltemal raaisels terwyl die bande geplant word.

Een ding wat ons vroeg opgemerk het, was die ketting klap. Jy sal tyd moet spandeer om die kettingspaadjie behoorlik op te knip om dinge effens op te ruim.

As dit kom by die lug, alhoewel ons die eerste sal wees om te erken dat die Phoenix nie vinnig kan beweeg nie, is sy stabiliteit so gou as wat dit die lip verlaat.

Die draaipunt Phoenix is ​​'n soliede en betroubare inspirerende bergfiets:

Raam en toerusting: Vaste spesie om by die prys te pas

Noodsaaklik vir die Phoenix se prestasie is die DW-Link suspensie ontwerp, bekend (deels) danksy die sukses van die Iron Horse Sondag - die agterste driehoek draai op 'n boonste en onderste skakel.

Die versorging van die 207mm (8.15in) is die Fox DHX RC4 agterste skok met verstelbare hoë- en laespoed-kompressie, onderprestasie, sowel as rebound. Ons toetsfiets kom met 'n gereelde RC4, maar die Phoenix sal met 'n Kashima-bedekte RC4 verskeep word.

Die agteras is 150 mm breed om dinge goed en styf te hou, terwyl die onderkant van die bout op 83 mm meet en omring word met die belangrike ISCG-bande. Uitruilbare agteruitvalle help om die wielbasislengte op te pas as jy dit wil aanpas, en kophoekaanpassings kom met vergunning van die Cane Creek AngleSet.

Soos u kan voorstel vir hierdie soort geld, is daar geen spyt oor wanneer dit by specs kom nie. Die Kashima-bedekte Fox 40 vurk bied 'n soliede onderstel en baie aanpassing aan.

Die kombinasie van die Truvativ Descendant Crankset en e * dertien LG1 + chainguide bied 'n goeie mengsel van sterkte en sekuriteit. Die Kenda Nevegal-bande is redelik allround, maar stadig rollers - ons wil graag iets meer opwindend vind vir hierdie soort kontant.

Laat Jou Kommentaar